YOSHIMURA US 225851S721 : YOSHIMURA RS-12 Full Exhaust System - Honda CRF450R/RX/WE
Finitura marmitta di scarico: Titanio
Finitura cover marmitta: Carbonio
Finitura tubo di scarico: Titanio
Omologazione: Solo per uso in circuito
< p>Posizione: livello standardFinitura: titanio / titanio
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Finitura marmitta di scarico: Titanio
Finitura cover marmitta: Carbonio
Finitura tubo di scarico: Titanio
Omologazione: Solo per uso in circuito
< p>Posizione: livello standardFinitura: titanio / titanio
Nella ricerca infinita di creare il miglior sistema di scarico, Yoshimura presenta l'ultimo sistema RS-12 in titanio per la Honda CRF450R 2023.
Perché si sono impegnati a introdurre un sistema completamente nuovo per il CRF450? Con le specifiche del motore più recenti, gli ingegneri volevano ottenere la massima potenza utilizzabile da questo nuovo modello.
Questo nuovo sistema è stato sviluppato ed è quanto di più vicino possibile a quello che i 5 volte campioni del mondo Tim Gajser, Mitch Evans, Ken Roczen e Chase Sexton hanno utilizzato per ottenere Holeshots e vincere gare. Aumentando il risuonatore nel silenziatore RS-12 di 50 cc (un aumento del 14%) e aggiungendo un secondo risuonatore al collettore, gli ingegneri sono stati in grado di sbloccare una folle potenza utilizzabile da questo sistema nuovo e migliorato.
In cosa si traduce?
- Erogazione di potenza più semplice
- Coppia anteriore più fluida
- Permette al pilota di guidare con una marcia più alta, liberando così le sospensioni.
- Meno fatica per il ciclista
- Realizzato con tubi in titanio giapponese di prima qualità, questo nuovo sistema aggiunge il 5% di potenza massima e il 6,5% di coppia massima alle nuove specifiche del motore con il corpo farfallato più piccolo e diverse impostazioni della ECU.
L'RS-12 è stato orgogliosamente sviluppato, progettato e prodotto negli Stati Uniti.