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VITTORIA 111.3S3.32.55.611HD : Pneumatico VITTORIA Barzo 27.5x2.25 XC-Trail tubeless TNT Grafeno
52,84 €
Tax included
Colore: nero
Montaggio: tubeless rinforzato
Cerchio: pieghevole
Diametro del cerchio: 27,5
Larghezza pneumatico: 2,25< /p>
Famiglia di pneumatici: pneumatici per bicicletta
Carcassa: copertoncino
Utilizzo: MTB
Atención al cliente
Envío internacional
Colore: nero
Montaggio: tubeless rinforzato
Cerchio: pieghevole
Diametro del cerchio: 27,5
Larghezza pneumatico: 2,25< /p>
Famiglia di pneumatici: pneumatici per bicicletta
Carcassa: copertoncino
Utilizzo: MTB
BARZO
Per condizioni di terreno misto.
Bbattistrada XC aggressivo per i terreni più tecnici.
Disponibile con tecnologia del tallone TNT collaudata nel Campionato del Mondo.
Tasselli a spaziatura media per una vasta gamma di terreni e condizioni.
Il pneumatico campione del mondo XCO
Guidare XC tecnico? Il Barzo è la scelta del campione del mondo 2020 Jordan Sarrou. Come può uno pneumatico XC così aggressivo rotolare così velocemente? La magia inizia al centro del battistrada, dove abbiamo inserito un design a cresta alternato e angoli progressivi delle lamelle. Le attività in curva sono gestite dalle manopole a blocchi in stile moto, disposte in una collaudata formazione a V. Il risultato è uno pneumatico che curva alla stessa velocità con cui rotola, pur offrendo la protezione di un battistrada a tutta profondità. Rocce e radici? Controllo. Campionato Mondiale? Controllo.
Per condizioni di terreno misto.
Bbattistrada XC aggressivo per i terreni più tecnici.
Disponibile con tecnologia del tallone TNT collaudata nel Campionato del Mondo.
Tasselli a spaziatura media per una vasta gamma di terreni e condizioni.
Il pneumatico campione del mondo XCO
Guidare XC tecnico? Il Barzo è la scelta del campione del mondo 2020 Jordan Sarrou. Come può uno pneumatico XC così aggressivo rotolare così velocemente? La magia inizia al centro del battistrada, dove abbiamo inserito un design a cresta alternato e angoli progressivi delle lamelle. Le attività in curva sono gestite dalle manopole a blocchi in stile moto, disposte in una collaudata formazione a V. Il risultato è uno pneumatico che curva alla stessa velocità con cui rotola, pur offrendo la protezione di un battistrada a tutta profondità. Rocce e radici? Controllo. Campionato Mondiale? Controllo.
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