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VITTORIA 111.3S4.32.52.611HD : Barzo 29x2.1 XC-Trail anth-blk-blk G2.0
55,43 €
Tax included
Colore: nero
Montaggio: tubeless rinforzato
Anello: pieghevole
Diametro del cerchio: 29
Larghezza del pneumatico: 2,1< /p>
Famiglia di pneumatici: Copertoni da bicicletta
Carcassa: Copertoncino
Utilizzo: Trekking
Atención al cliente
Envío internacional
Colore: nero
Montaggio: tubeless rinforzato
Anello: pieghevole
Diametro del cerchio: 29
Larghezza del pneumatico: 2,1< /p>
Famiglia di pneumatici: Copertoni da bicicletta
Carcassa: Copertoncino
Utilizzo: Trekking
BARZO
Per condizioni di terreno misto.
Bbattistrada XC aggressivo per i terreni più tecnici.
Disponibile con tecnologia del tallone TNT collaudata nel Campionato del Mondo.
Tasselli a spaziatura media per una vasta gamma di terreni e condizioni.
Il pneumatico campione del mondo XCO
Guidare XC tecnico? Il Barzo è la scelta del campione del mondo 2020 Jordan Sarrou. Come può uno pneumatico XC così aggressivo rotolare così velocemente? La magia inizia al centro del battistrada, dove abbiamo inserito un design a cresta alternato e angoli progressivi delle lamelle. Le attività in curva sono gestite dalle manopole a blocchi in stile moto, disposte in una collaudata formazione a V. Il risultato è uno pneumatico che curva alla stessa velocità con cui rotola, pur offrendo la protezione di un battistrada a tutta profondità. Rocce e radici? Controllo. Campionato Mondiale? Controllo.
Per condizioni di terreno misto.
Bbattistrada XC aggressivo per i terreni più tecnici.
Disponibile con tecnologia del tallone TNT collaudata nel Campionato del Mondo.
Tasselli a spaziatura media per una vasta gamma di terreni e condizioni.
Il pneumatico campione del mondo XCO
Guidare XC tecnico? Il Barzo è la scelta del campione del mondo 2020 Jordan Sarrou. Come può uno pneumatico XC così aggressivo rotolare così velocemente? La magia inizia al centro del battistrada, dove abbiamo inserito un design a cresta alternato e angoli progressivi delle lamelle. Le attività in curva sono gestite dalle manopole a blocchi in stile moto, disposte in una collaudata formazione a V. Il risultato è uno pneumatico che curva alla stessa velocità con cui rotola, pur offrendo la protezione di un battistrada a tutta profondità. Rocce e radici? Controllo. Campionato Mondiale? Controllo.
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