RFX FXHB7000399BK : Manubrio conico F7 RFX Pro da 28,6 mm (nero) Windham

I manubri conici F7 RFX serie Pro sono progettati e testati al massimo livello.

I manubri conici F7 sono fabbricati in alluminio 7075-T6 e dispongono di Oversize Taper Extension (OTE) per offrire la massima forza e resistenza agli urti, mentre l'Engineered Flex Technology (EFT) e il Progressive Damping Control (PDC) aiutano a fornire la giusta quantità di flessibilità e ridurre le vibrazioni della macchina per aiutare a combattere l'affaticamento del pilota.

L'OTE è un prolungamento della sezione centrale oversize (28,6 mm). L'aumento della sezione oversize che oltrepassa l'ultima curva del manubrio aumenta in modo significativo la forza della parte più debole di qualsiasi manubrio, inoltre grazie al suo spessore di 4 mm che rimane costante anche all'esterno delle curve, il manubrio conico F7 è uno dei manubri più leggeri ma più resistenti disponibili sul mercato.

EFT è progettato per dare una piccola quantità di flessione nei manubri. La scelta accurata di uno spessore della parete interna di 4 mm attraverso rialzata e conica dei manubri aiuta a ridurre gli effetti delle scosse nei grandi impatti, fornendo al pilota la massima percezione dell'estremità anteriore negli angoli.

Il PDC viene creato utilizzando uno spessore maggiore di 5 mm nella zona della presa del manubrio, questo è stato calcolato per bilanciare e smorzare gli effetti delle vibrazioni del manubrio. Questo è un principio simile ai pesi da manubrio usati nelle moto sportive, ma è specificamente progettato e testato per adattarsi alla gamma di vibrazioni prodotte dalle moderne moto da cross a 4 tempi ad alte prestazioni.

Caratteristiche :

- Realizzato in alluminio aerospaziale 7075
- Con trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla trazione
- Finitura pallinata per prevenire fratture da stress superficiale e aumentare la durata del manubrio
- L'Oversize Taper Extension (OTE) aiuta a ridurre i danni da impatto
- L'Engineered Flex Technology (EFT) aiuta a ridurre l'affaticamento del pilota
- Il Progressive Damping Control (PDC) a ridurre le vibrazioni della macchina
- Area dell'impugnatura zigrinata per evitare che le manopole scivolino e si attorciglino
- Area dell'acceleratore lucidata per un'azione più fluida
- Griglia di allineamento incisa al laser per una disposizione perfetta
- Colore anodizzato per prevenire la corrosione
- Include un cuscinetto in schiuma ad alta densità con una copertura in PVC resistente
Disponibile in un'ampia varietà di pieghe per soddisfare la maggior parte dei piloti