MALOSSI 5214738 : MALOSSI Delta System Clutch and Bell Ø107mm for Piaggio Engine

SISTEMA DELTA MHR

Sistema frizione centrifuga con campana frizione per scooter MHR

Il sistema comprende il famoso :

• Frizione regolabile brevettata (Delta Clutch).


• Inoltre, la campana frizione rinforzata anti-guasto (Wing Clutch Bell MHR) con alette di raffreddamento, bilanciata dinamicamente, progettata per applicazioni agonistiche e sportive.
  

Delta Clutch

Delta Clutch è una frizione sviluppata all'interno dei circuiti da competizione degli scooter e in breve tempo è diventata un prodotto di riferimento, fondamentale per le prestazioni dello scooter.

La semplicità del sistema consente rapidamente la regolazione della molla per quanto riguarda la forza centrifuga e la possibilità di intercambiare una molla con valori K diversi. Questi valori sono riportati nel catalogo Malossi.

Un'altra opzione consentita da questo sistema è la regolazione della posizione della piccola massa che determina la pressione tra il materiale di attrito e la campana della frizione. Inoltre, questa piccola massa è intercambiabile con altre masse di peso variabile.

L'intero sistema è brevettato per proteggersi da spudorati tentativi di copiare e falsificare il prodotto.

Delta ha ottenuto il riconoscimento di molti preparatori qualificati e i fatti ne sono la prova: utilizzata da tutti i team di corse e da un vasto numero di motociclisti sportivi, con conseguente aumento continuo delle vendite.

Come sempre, Malossi analizza costantemente i propri prodotti durante il loro funzionamento e Delta non si fa alcuna eccezione. È stato ottimizzato implementando piccoli ma importanti aggiornamenti, mantenendo Delta come un prodotto all'avanguardia.

Siamo molto orgogliosi del fatto che le frizioni Malossi siano prive di amianto, tuttavia sono stati necessari molti investimenti nella ricerca per raggiungere l'attuale livello di qualità, affidabilità e soprattutto selezione dei materiali di attrito.

Possiamo ora affermare, con grande certezza, di possedere una formula esclusiva per produrre un materiale resistente alle alte temperature che non altera il suo coefficiente di attrito a causa di stress operativi prolungati.

Campana frizione ad ala MHR

Specifiche tecniche

• Campana frizione forgiata, senza saldature, realizzata in acciaio 39NiCrMo5, temprata superficialmente all'azoto con trattamento superficiale antiossidante.


• La corona di rinforzo alettata lavorata migliora la dissipazione del calore, proteggendo il materiale di attrito della frizione, testata a oltre 20.000 giri/min.


• Fori raschianti radiali aggiunti alla superficie di contatto, dimensionati e posizionati per pulire continuamente il materiale di attrito della frizione.


• Concetto di sistema originale con aperture progettate per creare una ventilazione dinamica e offrire la possibilità di regolare le impostazioni della frizione interna.


• Mantenimento dei massimi livelli di finiture e tolleranze estremamente strette.

A causa della forte domanda di questi due prodotti, abbiamo deciso di offrirli entrambi in un unico pacchetto.

Questo permette a Malossi di fornire due prodotti di qualità con un risparmio sui costi per il cliente.