VENHILL DUC-11000C : Tubo frizione VENHILL

Dettagli

• Le linee dei freni, le linee della frizione e le lunghezze delle linee Venhill utilizzano un tubo in teflon DuPont con diametro liscio per una migliore resistenza al calore.


• La treccia inossidabile di grado marino elimina l'espansione in modo che tutta la forza frenante venga trasmessa al freno.


• I raccordi girevoli in acciaio inossidabile 303 anticorrosione consentono un perfetto allineamento senza torsioni.


• Bulloni banjo a testa bombata per un aspetto pulito e un lavoro più semplice su macchine moderne e anguste.


• La guaina in PVC disponibile in una gamma di colori protegge il tubo intrecciato e la vernice


• Quando necessario, le linee fuoristrada sono dotate di una guaina rigida in nylon per fissare il tubo sugli steli della forcella o sul forcellone.


• Raccordi terminali forniti in cromo di alta qualità con rondelle in rame (linee fuoristrada).


• Raccordi terminali disponibili in acciaio inossidabile, cromo di alta qualità o finitura nera (Road).


• Riutilizza i bulloni esistenti o acquista i bulloni banjo separatamente.


• Tutti i kit tubi freno includono bulloni banjo con rondelle in rame e guida all'installazione. Questi articoli non vengono spediti con semplici Powerhose plus lunghezze di linea.


• Ogni tubo Venhill è costruito per soddisfare o superare i requisiti DOT e TUV. Ogni linea è testata per la pressione del gas a 1500 PSI.


• I tubi Powerhose e freno sono disponibili in una varietà di colori e lunghezze comprese tra 100 mm e 5200 mm con incrementi di 25 mm.