MALOSSI 0413258 : MALOSSI Red Filter E15 Ø 60 For PHBG 15-21 - PHBL 20-26 Threaded Carburettors

FILTRO ROSSO più ossigeno per il motore

Un successo che conferma la qualità

Troppo spesso trascuriamo gli elementi più semplici e ovvi dei nostri motori, che potrebbero funzionare meglio e durare più a lungo con qualche piccola modifica. Prendiamo ad esempio il sistema di alimentazione dell'aria e della benzina, da cui dipende in modo cruciale la prestazione del motore.

Il compito del filtro è di vitale importanza, poiché da un lato deve impedire l'ingresso di impurità nel motore (che possono causare gravi danni in breve tempo) e dall'altro deve garantire la migliore alimentazione d'aria possibile al motore. .

Questi due requisiti opposti possono essere combinati in un filtro di alta qualità solo dopo una ricerca approfondita e una vasta esperienza con i migliori materiali.

Non è un caso che i più importanti produttori di motori partano dal filtro quando progettano motori ad alte prestazioni per le competizioni, poiché questo è il primo elemento della catena respiratoria del motore.

Leader indiscusso nella produzione di sistemi di alimentazione speciali e motori da competizione per scooter, Malossi ha saputo realizzare il miglior filtro per scooter oggi disponibile.

Il FILTRO ROSSO è caratterizzato da una struttura portante, leggera e removibile, oltre che da un elemento filtrante in schiuma a poro aperto e ignifugo con ottime proprietà di captazione.

Questo filtro si monta su qualsiasi scooter in pochi minuti perché viene fornito con gli appositi attacchi per essere fissato nella migliore posizione possibile. Ha linee e superfici appositamente sviluppate per garantire elevata consistenza e massime prestazioni per ogni scooter disponibile in commercio.

Se i necessari semplici lavori di pulizia vengono eseguiti a intervalli regolari, il FILTRO ROSSO garantisce una perfetta alimentazione dell'aria e una maggiore durata del motore.

Da non trascurare anche i benefici in termini di emissioni inquinanti: un motore che respira meglio è anche un motore che consuma meno e inquina meno.

Filtro Rosso E15 E15 - E16 - E17

La principale innovazione di questi filtri Rossi è l'assenza di una struttura rigida, che li rende adattabili a qualsiasi esigenza di installazione.

Filtri aria E15 - E16 - E17 con elemento filtrante in schiuma poliuretanica ignifuga ed autolubrificante, applicabili per carburatori Dellorto, Mikuni, Keihin ed altre applicazioni.

Prodotti riservati esclusivamente alle gare in luoghi appositamente predisposti secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.