RFX FXTT1020099BK : Tubo dell'acceleratore RFX Pro (nero) - Honda CR125/250

Manicotti dell'acceleratore serie Pro

I tubi dell'acceleratore RFX serie Pro sono lavorati da alluminio billet e presentano un cuscinetto sigillato e un manicotto in teflon per fornire un'azione dell'acceleratore senza sforzo. I tubi RFX serie Pro resistono ai danni in caso di incidente, a differenza dei tubi di plastica standard. Per questi motivi vengono utilizzati da molti dei migliori team di gara e piloti nei campionati del Regno Unito come STR KTM.

• Tubi dell'acceleratore di ricambio per tutte le moto off road più diffuso.
• Utilizza lo stesso profilo di camma del pezzo dell'OEM per un corretto controllo dell'acceleratore.
• Costruzione in alluminio billet anodizzato duro.
< li>Il cuscinetto a sfera sigillato e il manicotto in teflon eliminano virtualmente l'attrito.
• Logo RFX inciso al laser.
• Zona montata con presa zigrinata.
• Possibilità di danni in caso di incidente ridotto.

Tag Line

Cuscinetto a rulli

Per un'azione dell'acceleratore senza sforzo

Costruzione lavorata con CNC

Per la massima resistenza agli urti

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Istruzioni per il montaggio

• Far scorrere il cappuccio in gomma verso il basso e smontare il corpo dell'acceleratore , rimuovere il vecchio tubo dell'acceleratore facendo attenzione a non danneggiare i cavi dell'acceleratore.
• Rimuovere con cura l'impugnatura dal vecchio tubo dell'acceleratore, se necessario.
• Ispezionare i cavi e l'alloggiamento per vedere se presentano danni eccessivi o usura, pulirli e lubrificarli o sostituirli se necessario.
• Pulire il manubrio e controllare se ci sono danni dove il vecchio tubo dell'acceleratore ha girato sulla barra , se è presente una cresta sostituire il manubrio.
• Far scorrere il nuovo tubo dell'acceleratore sul manubrio e lubrificare con un lubrificante penetrante preferibilmente Maxima MPPL (non usare grasso perché attira lo sporco e fa attaccare l'acceleratore dopo un breve periodo di tempo).
• Riassemblare i cavi dell'acceleratore e l'alloggiamento utilizzando di nuovo del lubrificante penetrante.
• Stringere l'alloggiamento dell' acceleratore nella posizione corretta sul manubrio.
• Regolare il cavo alla quantità di gioco richiesta (gioco libero) che si desidera.
• Ruotare il manubrio nella sua posizione massima per controllare il corretto funzionamento dell'acceleratore e il corretto percorso del cavo, potrebbe essere necessaria una nuova regolazione del cavo.
• Far scorrere il cappuccio in gomma sopra l'alloggiamento.
• Coprire il foro all'estremità dell'impugnatura con del nastro isolante (per evitare che la colla voci nella canna dell'acceleratore) e applicare una piccola quantità di colla per impugnature RFX all 'estremità esterna del tubo dell'acceleratore sul diametro esterno.
• Applicare una piccola quantità di colla per impugnature RFX all'interno della nuova impugnatura e farla scorrere sul tubo.
• Ruotare l' impugnatura nella posizione corretta e lasciare asciugare.
• Applicare il cavo di sicurezza RFX se necessario.
• Dopo che la colla si è asciugata di nuovo controllare il corretto funzionamento dell'acceleratore.