METZELER 4328800 : Neumático METZELER TOURANCE (F) (B) 100/90-19 M/C 57H TL

El neumático con tacos para motos de doble uso

Neumático de doble función desarrollado y adaptado para motos de enduro grandes y modernas orientadas a la carretera

Sostenibilidad

Se han utilizado ranuras profundas combinadas con un compuesto equilibrado de sílice y negro de humo para garantizar una longevidad significativa, así como un excelente agarre tanto en condiciones secas como húmedas.

Utilizando una tecnología de mezcla extremadamente eficiente, Metzeler puede combinar sílice, negro de humo y las últimas generaciones de resinas y agentes de refuerzo para lograr un compuesto perfecto.

Estabilidad en todas las condiciones

El TOURANCE tiene una estructura con cinturones de 0° en las dimensiones radiales traseras, combinada con una carcasa liviana para promover la estabilidad y el manejo incluso a altas velocidades, distribuyendo las fuerzas a la carretera de manera uniforme y optimizando la zona de contacto en todas las situaciones.

Los cables de acero están enrollados con diferentes espaciados (tecnología MAW patentada), más anchos en la zona de la corona para una mayor elasticidad y autoamortiguación, más apretados en la zona de inclinación media para una mejor rigidez en las curvas.
Gracias a la tecnología MBS patentada, todos los neumáticos delanteros radiales cuentan con un cinturón diagonal para mejorar la estabilidad en las curvas y a alta velocidad.

Manejo versátil

La TOURANCE encaja perfectamente con todas las diferentes generaciones de motocicletas enduro de calle y de doble función con un fuerte aspecto todoterreno.

El TOURANCE ofrece todas las prestaciones necesarias para su uso en carretera sin perder las características específicas de su comportamiento todoterreno.

Los ciclistas que aman las curvas y andar en todas las condiciones climáticas pueden disfrutar realmente de todas las curvas en viajes largos por carretera. Los pilotos polivalentes quedarán sorprendidos por la muy buena longevidad y el confort de conducción, sea cual sea la superficie.

Tracción y agarre

La banda de rodadura de la TOURANCE ha sido desarrollada teniendo en cuenta su uso frecuente en carretera sin comprometer la tracción todoterreno, manteniéndose así en línea con las necesidades de las motos enduro de calle y de doble función.

Los grandes bloques en la zona central garantizan una zona de goma compacta, especialmente en la zona de contacto. Esto permite que todo el par se transmita directamente desde el motor a la carretera para obtener la máxima tracción y garantiza un ruido de rodadura uniforme y ligero.

La forma de las ranuras entre los bloques de la banda de rodadura se ha diseñado con anchos variables para drenar fácilmente el agua de la zona de contacto y evitar así el aquaplaning.