MALOSSI 31 8460 : MALOSSI Zylinder Kit - Ø47,6mm

ZYLINDER

• Material: spezielle Aluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan, die eine sehr hohe Formbeständigkeit auch bei hohen Temperaturen garantiert.


• Wärmebehandlung: spezielle Kühl- und Stabilisierungswärmebehandlung, die dem Material einerseits eine hohe Zähigkeit und ausgezeichnete Steifigkeit verleiht und andererseits die mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu einer Temperatur von 250 °C konstant hält.


• Bearbeitung zur Eliminierung von Schnitten: durchgeführt in numerisch gesteuerten Bearbeitungszentren mit sehr strengen Maß- und Formtoleranzen (Zylindrizität, Rundheit, Rechtwinkligkeit).


• Bericht über die Innenfläche: ausgeführt durch Übertragung von Siliziumkarbiden auf eine Nickelmatrix, behandelt mit einem thermischen Verfahren, das eine sehr hohe Härte (ca. 600 HVD, 1/5) bei sehr hoher Verschleißfestigkeit garantiert.
  
• Innenbearbeitung des Zylinders: mit speziellen Maschinen, die es ermöglichen, eine ebene Endbearbeitung der Gleitwände mit Überkreuzung der Rauheit entsprechend den in der Konstruktionsphase festgelegten Winkeln (Schmierung) zu erzielen.


• Auspuffdiagramme und -öffnungen: speziell für den Wettbewerb entworfen und erstellt. Die Definition der Auspuff- und Öffnungsdiagramme erforderte erhebliche Arbeit unserer Techniker auf den statischen Motorprüfständen und auf den Wettkampfstrecken, auf denen die Trophäe entwickelt wird.

KOLBEN

• Materialien: Speziallegierung mit sehr hohem Siliziumanteil, um eine sehr gute Hitzebeständigkeit und Nichtverformbarkeit bei Temperaturschwankungen zu gewährleisten.


• Außenbeschichtung: Graphitübertragung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert.


• Struktur: verstärkt, um den Belastungen standzuhalten, denen eine für den Wettkampf auf höchstem Niveau bestimmte Thermogruppe ausgesetzt ist, aber gleichzeitig sehr leicht, um die Trägheitskräfte zu reduzieren.


• Band: einzelnes Band mit rechteckigem Querschnitt aus 1 mm Sphäroguss mit Hartchromübertragung auf der Außenfläche.

SEGMENTE

• Segmente aus Sphäroguss mit hoher mechanischer Beständigkeit mit geschliffenen und geläppten Hartchrom-Verschleißschutzzusätzen auf der Kontaktfläche.

KOPF

• Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Wärmeaustauschkoeffizienten.


• Geometrie der Wärmeaustauschflächen vergrößert und neu berechnet.


• Völlig neu gestaltete Brennkammer für hohes Verdichtungsverhältnis und hohe Turbulenzen.


• Arbeiten an numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen.