BITUBO Y0132HZM11 : BITUBO Racing HZM11 Stoßdämpfer hinten

Der HZM 11 Zweirohr-Racing-Monoshock verfügt über eine unabhängige Ausgleichskammer mit externer Einstellung. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung konzentrierte ihre Bemühungen darauf, die Besitzer von T-Max 500 und 530 zufrieden zu stellen, die mehrere hydraulische Einstellungen leicht zugänglich und daher in einem separaten Tank haben wollten.

INNOVATION: anders als das, was ist In der Regel arbeitet dieser Stoßdämpfer im Zugbetrieb, was das Gesamtgewicht deutlich reduziert (-12 %). Das spezielle Außengehäuse, das speziell perforiert ist, um die beweglichen Teile sichtbar zu machen, ist für die Übertragung der Zugkraft verantwortlich.

TECHNISCHE DATEN: Einkammer-Stoßdämpfer, Stahlkörper, Ø14-mm-Stab. Es arbeitet unter Gasdruck mit einer externen Ausgleichskammer, die über einen Hochdruckschlauch und eine Feder mit konstanter Kalibrierung verbunden ist. Komplett wiederaufbereitet.

VERFÜGBARE EINSTELLUNGEN:

• Länge (Bereich 6 mm)
• Vorspannung
• Kompression (24 Klicks)
• Entspannung (24 Klicks)