METZELER 1012200 : METZELER Reifen TOURANCE 120/90-17 M/C 64S

Der Noppenreifen für Dual -Nutzungsmotorräder

Doppelfunktionsreifen entwickelt und angepasst für große, moderne straßenorientierte Enduro-Motorräder< / p>< p>

Haltbarkeit

Es wurden tiefe Rillen in Kombination mit einer ausgewogenen Mischung aus Silica und Ruß verwendet . um eine erhebliche Langlebigkeit sowie hervorragenden Grip bei trockenen und nassen Bedingungen zu gewährleisten.
Dank einer äußerst effizienten Mischtechnologie ist Metzeler in der Lage, Kieselsäure, Ruß und Harze und Verstärkungsstoffe der neuesten Generation zu einem perfekten Verbund zu kombinieren.< a id='_dx_frag_EndFragment'>

Stabilität unter allen Bedingungen

Der TOURANCE verfügt über eine Struktur mit 0°-Riemen in den hinteren radialen Abmessungen, kombiniert mit einem leichten Gehäuse, um Stabilität und Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten zu fördern, die Kräfte gleichmäßig auf die Straße zu verteilen und die Kontaktfläche in allen Situationen zu optimieren .
Die Stahlseile sind in unterschiedlichen Abständen gewickelt (patentierte MAW-Technologie), im Scheitelbereich breiter für hohe Elastizität und Eigendämpfung, im mittleren Camber-Bereich enger für bessere Kurvensteifigkeit.
Dank patentiertem With MBS Technologie verfügen alle Radial-Vorderreifen über einen Diagonalgürtel, um die Stabilität in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.

Vielseitiges Handling

Der TOURANCE passt perfekt zu allen Generationen von Straßen- und Mehrzweck-Enduro-Motorrädern mit starkem Offroad-Aspekt.< br >Der TOURANCE bietet alle notwendigen Eigenschaften für den Einsatz auf der Straße, ohne dabei auf die spezifischen Eigenschaften seines Geländeverhaltens zu verzichten.
Fahrer, die gerne Kurven fahren und bei jedem Wetter fahren, kommen bei langen Straßenfahrten voll auf ihre Kosten. Vielseitige Fahrer werden von der sehr guten Langlebigkeit und dem Fahrkomfort überrascht sein, egal auf welchem ??Untergrund.

Traktion und Grip

Das TOURANCE-Profil wurde unter Berücksichtigung seines häufigen Einsatzes auf der Straße entwickelt, ohne die Traktion im Gelände zu beeinträchtigen, und entspricht somit den Enduro-Anforderungen. Straßen- und Doppelfunktionsmotorräder.
Die breiten Blöcke im Mittelbereich sorgen für eine kompakte Gummizone insbesondere im Kontaktbereich. Dadurch kann das gesamte Drehmoment direkt vom Motor auf die Straße übertragen werden, um maximale Traktion zu erzielen und ein sanftes und leichtes Rollgeräusch zu gewährleisten.
Die Form der Rillen zwischen den Profilblöcken wurde mit variablen Breiten entworfen, um das Wasser leicht abzuleiten die Kontaktzone und vermeiden so Aquaplaning.