RFX FXHB8000499BK : RFX Pro F8 Lenker 28,6 mm (Querstrebe) (Schwarz) RC High
Farbe: Schwarz
Klemmbereichsbreite (mm): nan
Breite (mm): 802
Zusammensetzung: Aluminium
Höhe (mm): 114
Öffnung (mm): 80
Durchmesser Ø (mm): nan
Farbe: Schwarz
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Envío internacional
Farbe: Schwarz
Klemmbereichsbreite (mm): nan
Breite (mm): 802
Zusammensetzung: Aluminium
Höhe (mm): 114
Öffnung (mm): 80
Durchmesser Ø (mm): nan
Farbe: Schwarz
Der konische Lenker der RFX Pro F8-Serie wurde für den Einsatz auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.
Der konische Lenker der F8-Serie besteht aus 7075-T6-Aluminium und verfügt über eine große konische Verlängerung (OTE). Das verleiht ihnen optimale Festigkeit und Schlagfestigkeit, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) für optimale Flexibilität sorgen und Maschinenvibrationen reduzieren, um der Ermüdung des Fahrers vorzubeugen.
Das konische F8-Lenkerdesign verfügt außerdem über eine Original-Querstrebe, die dem Lenker im Vergleich zum F7-Design ein etwas festeres Gefühl verleiht und die bevorzugte Wahl für einige erfahrene und professionelle Fahrer ist.
Die OTE ist eine Erweiterung des übergroßen Mittelteils (28,6 mm). Die Vergrößerung des übergroßen Teils über die letzte Biegung des Lenkers hinaus erhöht die Festigkeit des schwächsten Teils eines Lenkers deutlich. Wenn wir dazu noch eine Wandstärke von 5 mm hinzufügen, die auch an den Außenecken konstant bleibt, ist der konische F8-Lenker einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt.
Der EFT ist so konzipiert, dass er in der Kurve etwas Flexibilität bietet . Dalinischer Schnurrbart. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 5 mm im Anstiegs- und Verjüngungsbereich des Lenkers trägt dazu bei, die Auswirkungen von Erschütterungen bei harten Stößen zu reduzieren und dem Fahrer gleichzeitig ein maximales Frontalgefühl bei Kurvenfahrten zu bieten. Der F8-Lenker fühlt sich dank der eingebauten Querstrebe etwas fester an als der F7.
Der PDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5,3 mm im Griffbereich des Lenkers hergestellt, was auch der Fall ist Entwickelt, um die Auswirkungen von Lenkervibrationen auszugleichen und zu dämpfen. Im Prinzip ähnelt es den Lenkergewichten von Sportbikes, wurde jedoch speziell für die Vibrationsbereiche moderner leistungsstarker 4-Takt-Dirtbikes entwickelt und getestet. p >
Merkmale stark
- Hergestellt aus 7075-Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität
- Wärmebehandeltes T6 für erhöhte Zugfestigkeit. li>
- Design Eingebaute Querverstärkung. < li>Perlengestrahlte Oberfläche verhindert Brüche durch Oberflächenermüdung und verlängert die Lebensdauer des Lenkers
- Oversized Tapered Extension (OTE) hilft, Kollisionsschäden zu reduzieren
- Engineered Flex Technology (EFT) trägt dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren
- Progressive Damping Control (PDC) trägt zur Reduzierung von Maschinenvibrationen bei
- Rändelung am Griff verhindert Abrutschen und Rutschen. und Griffdrehung
- Polierter Drosselklappenbereich sorgt für sanftere Gasbetätigung
- Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Gasbetätigung
- Lasergeätzte Ausrichtungsführung im Gitter für perfektes Setup
- Farbig eloxiert, um Korrosion zu verhindern
- Inklusive hochdichtem Schaumstoffpolster mit haltbarer PVC-Gummibeschichtung
- Erhältlich in verschiedenen Krümmungen, passend für die meisten Fahrer.
RFX-Teilenummer | Breite | Höhe | Höhe | Klemmbereich | td>Bending | Bike | Pro Taper | Renthal Fatbar | Renthal Twinwall | Renthal 7 /8' | Name |
FXHB 80001 99BK | 802 | 99 | 65 | 200 | 54 | Honda CRF/Kawasaki KXF | Windham / RM Mid | 604< /td> | 997 | 971 | RC |
FXHB 80002 99BK | 805 td> | 93 | 50 | 205 | 55 | Kawasaki KX | -< /td > | - | 996 | 983 | Stewart |
FXHB 80003 99BK td> | 803 | 92 | 56 | 210 | 57 | Yamaha YZ125 96-01 td> | Henry/Reed | 603 | 998 | 966 | Windham/Tortelli |
FXHB 80004 99BK | 802 | 114 | 80 | 200 | 54< /td> | - | KX HIGH | 609 | 922 | 809 | RC High< /td> |
FXHB 80005 99BK | 740 | 118 | 83 | 175 td> | 42 | OEM Honda CRF150 | - | 671 | 923 | 784 td> | RC Mini |