RFX FXHB7000899BK : RFX Pro F7 Lenker 28,6 mm (Schwarz) - Yamaha YZ/YZF

Die konischen Lenker der RFX Pro F7-Serie wurden für den Einsatz auf höchstem Niveau entwickelt und getestet.

Die konischen Lenker der F7-Serie bestehen aus 7075-T6-Aluminium und verfügen über eine übergroße konische Verlängerung (OTE), die nachgibt Sie bieten optimale Festigkeit und Schlagfestigkeit, während EFT (Engineered Flex Technology) und Progressive Damping Control (PDC) für optimale Flexibilität sorgen und Maschinenvibrationen reduzieren, um der Ermüdung des Piloten vorzubeugen.

Der OTE ist eine Erweiterung des übergroßen Mittelteils (28,6 Millimeter). Die Vergrößerung des übergroßen Teils über die letzte Biegung des Lenkers hinaus erhöht die Festigkeit des schwächsten Teils eines Lenkers deutlich. Wenn wir dazu noch eine Wandstärke von 4 mm hinzufügen, die auch an den Außenecken konstant bleibt, ist der konische F7-Lenker einer der leichtesten und stärksten Lenker auf dem Markt.

Der EFT ist für etwas Flexibilität in der Kurve ausgelegt . Dalinischer Schnurrbart. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 4 mm im Anstiegs- und Verjüngungsbereich des Lenkers trägt dazu bei, die Auswirkungen von Erschütterungen bei harten Stößen zu reduzieren und dem Fahrer gleichzeitig ein maximales Frontalgefühl bei Kurvenfahrten zu bieten.

Das PDC wird mit einer Wandstärke von mehr als 5 mm im Griffbereich des Lenkers hergestellt, die so berechnet wurde, dass die Auswirkungen von Lenkervibrationen ausgeglichen und gedämpft werden. Im Prinzip ähnelt es den Lenkergewichten von Sportmotorrädern, wurde jedoch speziell entwickelt und getestet, um dem Vibrationsbereich moderner leistungsstarker 4-Takt-Dirtbikes gerecht zu werden.

< strong>Eigenschaften:< /strong>

• 7075-Aluminiumkonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität
• T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Zugfestigkeit
• Kugelgestrahlte Oberfläche, um Brüche aufgrund von Oberflächenspannungen zu verhindern und die Lebensdauer des Lenkers zu verlängern
• Übergroße konische Verlängerung (OTE) zur Reduzierung von Kollisionsschäden
• EFT-Technologie (Engineered Flex Technology) zur Reduzierung der Ermüdung des Fahrers
• Progressive Damping Control (PDC) zur Reduzierung von Maschinenvibrationen
• Gerändelter Griffbereich, um ein Verrutschen und Verdrehen der Griffe zu verhindern
• Polierter Drosselklappenbereich für sanftere Drosselklappenbewegung
• Lasergeätztes Ausrichtungsgitter für perfekte Einrichtung
• Farbig eloxiert, um Korrosion zu verhindern
• Verfügt über ein hochdichtes Schaumstoffpolster mit einer haltbaren PVC-Beschichtung
• Erhältlich in verschiedenen Krümmungen, passend für die meisten Fahrer